De acuerdo con el estudio sobre “Estrategias para el fortalecimiento del capital humano 4.0 en el Cluster de Logística y Transporte” elaborado por la Cámara de Comercio de Bogotá – CCB y el Programa de las Naciones Unidas para el Desarrollo – PNUD, reveló que sólo el 13% de las y los ocupados del sector de logística y transporte en la capital tienen competencias digitales avanzadas, una cifra inferior al 16,6% que se registra en otros sectores.

El dato surge del Índice de Digitalización de Capital Humano, una novedosa medición creada por la CCB y PNUD que evalúa el nivel de desarrollo de competencias de la cuarta revolución industrial. En él se evidencia la brecha que existe sobre el tema en habilidades digitales para hacer frente a las exigencias del mercado laboral en el marco de la Cuarta Revolución Industrial.

En su primera medición, se encontró que el IDCH a nivel sectorial es del 0,21, lo que indica que el capital humano que adopta tecnologías representa un 21% del total de empleados en los 10 sectores analizados, como construcción, agricultura, industrias manufactureras y tecnologías de la información. A nivel de logística y transporte, el Índice fue de 0,27, es decir, un 27% del personal ocupado que cuenta con al menos una habilidad digital. 

Sin embargo, al medir el capital humano del sector logístico por nivel de competencias relacionadas con tecnologías avanzadas como Big Data, impresión 3D, realidad virtual o Internet de las cosas, el porcentaje baja a un 13% de ocupados y ocupadas con este tipo de habilidades, cifra inferior al 16,6% que se registra en otros sectores como el financiero, lo que constituye una barrera para la digitalización de las empresas de logísticas y de transporte.

La investigación, adelantada en 2020 por la CCB, en el marco de la agenda de la Iniciativa Cluster de Logística y Transporte, señala que al sistema educativo le falta articular la formación de habilidades digitales con las necesidades del mercado laboral y los programas en logística y transporte, puesto que aún no se cuenta con la oferta suficiente para los profesionales que se necesitan en estas áreas.

El documento también afirma que los empresarios y empresarias del sector manifiestan que, a pesar de que en la hoja de vida aparece el dominio de ciertas herramientas tecnológicas, a la hora de aplicarlas, las personas no demuestran una destreza avanzada en su uso.

Otro de los hallazgos relevantes del estudio evidencia que existe una baja capacidad de atracción y retención de capital humano para estos sectores, debido a la baja remuneración salarial frente a otras actividades y a las condiciones demandantes de la operación 24/7 de la cadena de suministro y logística.

El 56,4% de las publicaciones de vacantes requieren que las personas tengan un nivel educativo técnico, tecnológico o universitario, y el 47% piden más de un año de experiencia. Sin embargo, más del 36% de estas ofrecen un salario inferior a $1.000.000

De acuerdo con cifras del Ministerio de Educación Nacional, a 2018 había 65.214 personas matriculadas en carreras de logística y 70.280 en Tecnologías de la Información y la Comunicación (TIC) relacionados con logística. Sin embargo, el estudio revela que el 60% de los ocupados del sector de Logística y Transporte tienen un nivel de cualificación menor al requerido y sólo un 4% está cualificado adecuadamente.

Con estos resultados, PNUD y la Cámara de Comercio de Bogotá avanzan en la puesta en marcha de un plan de acción enfocado a cerrar brechas de cantidad, calidad y pertinencia del capital humano identificadas, a partir de estrategias que les permitan a las cerca de 10 mil empresas del sector en Bogotá y la región, mejorar su competitividad a través de una logística inteligente basada en la tecnología y la innovación, en el camino de su reactivación económica. 

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